Mühərrik qızdırıcısı şlanqının yığılması
| 2005 | Pontiac | Böyük Am | V6 207 3.4L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2004 | Pontiac | Böyük Am | V6 207 3.4L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2003 | Pontiac | Böyük Am | V6 207 3.4L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2002 | Pontiac | Böyük Am | V6 207 3.4L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3.4L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu | |
| 2001 | Pontiac | Böyük Am | V6 207 3.4L | Termostat Bypass Borusu; Ön qapağa; wo/Mühərrik yağı soyuducu borusu |
Məhsulun spesifikasiyası
| Rəng/Bitiş: | Qara/Örtülü |
| Soyuducu Şlanqın İstilik Qalxanı Daxildir: | No |
| Soyuducu Şlanqın Uzunluğu: | 21 düym |
| Soyuducu şlanqın materialı: | Polad |
| Soyuducu Şlanqın Qoruyucu Qolu Daxildir: | Tələb olunmur |
| Soyuducu hortum növü: | Budaqlanmış |
| Son 1 Qoşma Növü: | Flanş |
| Son 2 Qoşma Növü: | Tez əlaqə |
| Hortum Ucu (1) Daxili Çap (Daxili): | 0.78 In |
| Hortum Ucu (1) Xarici Diametri (Daxil): | 1.05 In |
| Hortum Ucu (2) Daxili Çap (Daxili): | 0,44 düym |
| Hortum Ucu (2) Xarici Diametri (Daxili): | 0,62 düym |
| Maksimum iş təzyiqi (psi): | 100 |
| Paketin tərkibi: | Qızdırıcının şlanqının yığılması |
| Paket Miqdarı: | 1 |
| Qablaşdırma növü: | Çanta |
| Termostatik nəzarət: | No |
| Qısqaclarla: | No |
Avtomobil şlanqları nə edir
Avtomobilin şlanqları mühərrikdən gələn vibrasiyaları idarə edən çevik rezin kompozitlərdən hazırlanmış soyutma sisteminin ən həssas struktur komponentidir. Şlanqlar sıx təzyiq, həddindən artıq temperatur, yağlar, kir və çamur altında soyuducuya tab gətirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Şlanqlar içəridən xaricə pisləşir, bu da onların çürüməsini aşkar etməyi çətinləşdirir. Deqradasiyaya davam edən şlanqlarda kiçik çatlar və iynə dəlikləri əmələ gəlir ki, bu da təzyiq, büzülmə və istiyə məruz qalma nəticəsində qırılmalara səbəb ola bilər. Radiator şlanqı - Nə vaxt dəyişdirilməlidir, o nə edir
Qızdırıcı Şlanq və Radiator Şlanqı
Avtomobilin soyutma sistemlərinin əksəriyyəti dörd əsas şlanqdan ibarətdir.
Üst radiator şlanqı termostat korpusuna və radiatora birləşdirilir. Radiatorun altından su nasosuna yönəldilmiş aşağı radiator şlanqıdır. Avtomobilin su nasosu ilə işləyən mühərrik soyuducu radiatordan keçdikdən sonra istiliyini itirir. Həm yuxarı, həm də aşağı radiator şlanqları mühərrikə qoşulmuş soyutma sistemindəki ən böyük şlanqlardır.
Qızdırıcı şlanqlar kabinədəki sərnişinləri istiliklə təmin etmək üçün idarə panelinin altında yerləşən qızdırıcının nüvəsinə bərkidilmiş daha kiçik şlanqlardır.
